Transforma tu bicicleta en eléctrica.

Como ya sabéis el pasado viernes 19 estuvimos en Unibike la fería de la bicicleta. En este post queremos hablaros de la empresa Ebike75. Estuvimos un buen rato en el stand expositor de la marca charlando con Bruno Fernández uno de los precursores de la idea.

Bici montada ebike75

Ebike75 es una empresa española que ofrece kits para transformar bicicletas convencionales en bicis eléctricas. La idea nos pareció fabulosa, viendo la aceptación que está teniendo este tipo de producto en un mercado que crece día a día. Por supuesto nos ofrecimos a colaborar con ellos en el testeo del producto, pero para ello deberemos esperar un par de meses para recibirlo, poder exprimirlo y sacar nuestras conclusiones.

Este producto puede ser muy atractivo para un sector de la población que quiere iniciarse en el mundo de las dos ruedas pero su condición física no se lo permite. También ha cautivado a aquellas personas que han decidido priorizar este tipo de transporte en la ciudad, que es respetuoso al cien por cien con el medio ambiente.

Para mostraros cómo funciona vamos a describir que incluye este kit:

kit ebike75

–  Bateria: acumula y suministra la energía al controlador. Puedes elegir entre 24v y 36v.
– Controlador: Su función es la de regular el caudal de energía eléctrica suministrada por la batería para poder alimentar al motor.
– Motor eléctrico. El motor, tiene la función de asistir en función del pedaleo del ciclista, porque se desconecta si el ciclista no pedalea o frena., por lo que éste siempre tendrá que poner un mínimo esfuerzo por su parte. Disponen de dos modelos 180W y 250W.
– Sensor de pedaleo: También llamado PAS o PEDELEC, detecta el pedaleo y envía una señal al controlador.
– Pantalla de control de asistencia. Los Kits disponen de un display instalado en el manillar, que permite al ciclista regular el nivel de ayuda deseada y conocer el estado de carga de la batería, autonomía, etc. Los displays pueden ser LED o LCD.
– Manetas de freno: al utilizarlas se para el motor. ebike75 las considera opcionales ya que al frenar se suele dejar de pedalear y por tanto la asistencia se interrumpe.
– Acelerador: Permite regular el nivel de asistencia eléctrica a través de un gatillo
Llanta: con buje especial.

Tienen cuatro series diferentes de kits BasicCityPro y Pro 2 y dentro de cada serie puedes elegir distintos modelos dependiendo de la batería, el motor eléctrico, la posición de los componentes del kit etc… Los precios marcados en su web oscilan entre 430€ el modelo más barato hasta los 695€ el modelo más caro. Algo importante es que existen varias opciones para acoplar de la mejor manera los componentes del kit a tu bicicleta, en especial la batería que es lo que más ocupa; debajo del sillín, en la barra inferior del cuadro o en el trasportín.

Rueda ebike75Las virtudes de este producto las podemos resumir en:

– No contamina.
– Coste de la carga de la batería ronda los 0.15€ por cada 100 km.
– Velocidad máxima 25 km/h.
– No necesario carnet de conducir, ni seguro.
– Hasta 65 kms de autonomía en su kit de gama superior.

Batería ebike75

Aprovechamos para dar las gracias a Bruno Fernández por ofrecernos el material de prueba. Ya estamos deseando tenerlo en nuestras manos y contaros nuestra experiencia probando este producto tan original made in spain.

Podéis consultar su pagina web EBIKE 75 para los que os interese profundizar un poquito más en este material.

2 comentarios
  1. Ignacio
    Ignacio Dice:

    Buenos días,

    No se si lo que voy a comentar ya existe o está en proceso de construcción/desarrollo:

    Entiendo que con el esfuerzo de pedaleo el sensor de los pedales manda una señal al motor para que empiece a funcionar. ¿No se conseguiría el mismo objetivo con un pulsometro de muñeca que envie señales via bluetooth al motor ahorrando así en cables y en montaje del KIT?

    Por otro lado, pensar que cada aparato electrónico ha de tener una pantalla propia cuando el móvil es mucho más práctico de usar, me parece un derroche de gasto y material, por ello, ¿no sería más útil adaptador al manillar con el Smartphone que hoy día todo el mundo tiene uno y una aplicación desarrollada por la propia empresa o una ya existente? Algo de esto he leído relacionado con BH.

    Con todo esto se eliminarían todos los cables, se conseguiría un producto más cómodo para el usuario y se reduciría el coste de material por parte de la empresa.

    Saludos,

    Ignacio

    Responder

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